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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

11 décembre 2013 3 11 /12 /décembre /2013 12:38
11/12/2013: Projet Eraole avion électrique solaire avec pile à hydrogène

Eraole ® est un projet d’avion biplan à propulsion électrique hybride menée par la Fondation Océan Vital.


Son premier vol transatlantique zéro CO2 est annoncé pour juin 2015 au départ de St Pierre-et-Miquelon avec aux commandes Raphaël Dinelli.

Partenaires:


Le projet labellisé par les pôles de compétitivité EMC2 et Tennerdis , mobilise :
- l'expertise de la Fondation Océan Vital, notamment en énergie solaire (procédé breveté) et en composites
- les études aérodynamiques de l' ONERA et d' ANDHEO
- les compétences d'un groupe d'experts , personnes qualifiées et ingénieurs de la Fondation Océan Vital
- le partenariat de ténors institutionnels ( Aéro-Club de France , Région Pays de la Loire ), de la recherche ( INES , ICAM ) et de la filière aéronautique ( ELECTRAVIA ...).


Caractéristiques:

Propulsion électrique
Hybridation de la source d'énergie électrique:
- Panneaux photovoltaïque (43 m²) recouvrant les 2 ailes du biplane, cellules très légère avec un rendement de conversion de l'énergie autour de 22,6 %, 200 W c/m²
- Batteries Lithium-ions
- pile à combustible hydrogène (75 %)

hybride 25 % solaire et 75 % hydrogène.


Objectifs du projet:


- augmenter significativement le temps de vol d'un avion biplan électrique solaire hydrogène
- optimiser l’apport de la pile à combustible hydrogène.


Coût du projet: 5,7 millions d’euros


Date de construction envisagée: premier semestre 2014.
Certification: septembre 2014
premiers essais d’endurance: premier semestre 2015.
Vol transatlantique prévu en juin 2015


Durée du vol prévue: 40 heures
Arrivée en France


Pour en savoir plus:

http://presse.fondationoceanvital.com/category/avion-eraol/

Source:

http://fondationoceanvital.com/Avion-sans-empreinte-carbone-Eraole-R

avion eraole pile à hydrogène
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