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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

11 juin 2014 3 11 /06 /juin /2014 21:10

projet HyLIFT-DEMO


L'Atelier final du premier projet de démonstration européen de chariots élévateurs électriques fonctionnant avec une pile à combustible hydrogène et des infrastructures de recharge hydrogène aura lieu le 23 juin 2014 à Colruyt Group, Zinkstraat, 1500 Halle, en Belgique 


Objectif:

Fabriquer, développer et déployer sur l'Europe des chariots élévateurs alimentés par des systèmes de piles à combustible manufacturés en Europe. 


L'atelier mettra l'accent sur les résultats du projet, les défis relevés et donnera un aperçu de la croissance du marché pour les véhicules de manutention alimentés par des pile à combustible en Europe et dans le reste du monde. Des  informations pratiques de fabricants de piles à combustible et d'opérateurs de chariots élévateurs fournira un point de vue détaillé sur les exigences, l'autorisation et les opérations quotidiennes. 


Le Groupe Colruyt, qui a aimablement offert d'accueillir l'événement, exploite quatre chariots élévateurs à pile à combustible, deux d'entre eux soutenus financièrement par l' entreprise commune sur les piles à combustible et l'hydrogène (FCH JU).

 

L'atelier comprendra une démonstration des différents véhicules et l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène.

 

Détail du projet HyLIFT-DEMO et de ses objectifs:

L'objectif global et l'ambition de  est d'effectuer une démonstration à grande échelle de véhicules de manutention alimentés par des piles à combustible hydrogène, ce qui permet un déploiement et introduction sur le marché subséquente commençant au plus tard en 2013.

 

8 Objectifs:


- Démonstration d'au moins 30 véhicules de manutention
Effectuer sur 12 - 18 mois la démonstration d'au moins 10 unités de 2,5-3,5 tonnes de chariots élévateurs et d'au moins 10 unités de tracteurs de remorquage de l'aéroport, mais au total au moins 30 véhicules

- Démonstration de l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène sur les sites des utilisateurs finaux
Effectuer 12 - 18 month démonstration de l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène sur les sites de l'utilisateur final à travers l'Europe où les véhicules à pile à combustible doivent faire preuve

- Conduite accéléré des tests de durabilité de laboratoire
accélérer les tests de laboratoire sur des systèmes  piles à combustible pour valider la durée de vie et la sensibilité aux chocs, aux vibrations et l'exposition climatique, pour atteindre 4000 heures en laboratoire.

- Valider la proposition de valeur et atteindre des objectifs commerciaux et environnementaux
Effectuer l'acquisition de données et la validation de l'opération de démonstration  et atteindre des objectifs de performance sur la durabilité, l'efficacité et les coûts de la technologie de 3ème génération.

- Planifier et initiation sécurisé de R & D de produits commerciaux de 4ème génération
Veiller à ce que la R & D des technologies de ravitaillement en hydrogène et des piles à combustible de 4ème génération soit lancée à partir de réalisations avec objectifs commerciaux complets

- Assurer le déploiement du marché commercial plus tard en 2013
et assurer l'initiation d'un déploiement sur ​​le marché commercial d'ici la fin de 2013 des véhicules de manutention avec pile à combustible hydrogène . Ceci implique une planification des entreprises et le développement de suggestions pour les mécanismes européenne / de soutien de déploiement national / régional

- RCS sécurisés pour permettre la commercialisation
Identifier les futur règlement, codes et standard afin de permettre la certification de haut volume commercial et utilisation de l'hydrogène alimenté matière de pile à combustible véhicules de manutention

- Diffusion européenne sécurisation nationales et régionales motivation
les résultats du projet et les expériences doivent être diffusées dans toute l'Europe à l'industrie de la manutentionet à l'industrie des piles à combustible à hydrogène.. C'est pour motiver les acteurs nationaux et régionaux à initier également le développement et les activités de commercialisation dans la région/
 


Le projet a débuté Janvier 2011 et est co-financé par l'entreprise commune pour les piles à combustible et l'hydrogène FCH JU | Rubrique: SP1-JTI-FCH.2009.4.1 | Marché n º:. 256862 |

 

Source: http://www.hylift-demo.eu/
 

11/06/2014: projet HyLIFT-DEMO: dernier atelier de travail du projet européen de chariot élévateurs électriques hydrogène

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