Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog

Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

30 juin 2014 1 30 /06 /juin /2014 08:52

CFCL (Ceramic Fuel cells Limited)  annonce qu'il vient récemment de breveter des améliorations conséquentes de sa pile à combustible SOFC BlueGen.


Après avoir receuilli un nombre de données significatives issues des nombreuses installations en test dans les secteurs résidentiels, CFCL a réduit de manière significative les taux de dégradation de la pile. 
De nombreux tests sur le terrain ont démontré une réduction jusqu'à 70% de la vitesse de dégradation moyenne obtenue chez les actuels clients de la Bluegen.
Ces améliorations ont également été validé sur un prototype de BlueGen fonctionnant depuis les 6 derniers mois. 
 
Cette diminution importante des taux de dégradation améliore de façon significative l'efficacité du produit au cours de la durée de vie de la pile comme le montre le graphique du communiqué de presse. La section ombragée bleu dans le graphe est représentatif de la bande de dégradation des BlueGen avant la mise en oeuvre de la solution breveté, qui est illustré par la ligne rouge.

Actuellement le système bluegen voit son rendement électrique diminuer de 60-62 % à 56-59 % àprès 2000 heures de fonctionnement, puis autour de 56 % à 55 % en moyenne de 4000 à 8000 heures.
Le nouveau rendement devrait démarrer à 62,5 % puis diminuer à 62 % après 1000 heures, puis à 61 % après 4000 heures de fonctionnement.

Ces améliorations brevetées sont actuellement introduites dans la chaîne d'approvisionnement et seront ensuite incorporée dans la file de production de la pile  à l'usine d'assemblage d'Heinsberg en Allemagne.
 
Markus Seidel, directeur du développement du produit d'EWE, a déclaré que EWE a été excité par les progrès remarquables faits par CFCL et que EWE a été convaincu que cette technologie pourrait jouer 
un rôle important dans les systèmes de transition d'énergie. 
 
M. Bob Kennett, directeur général de CFCL, a déclaré que cette avancée technologique importante faite par l'équipe de recherche et développement de produits, est une étape importante vers une durée de vie cible du produit de 10 ans.

Source: Communiqué de presse de CFCL

30/06/2014: Nouvelle avancée pour les piles à combustible SOFC

Partager cet article

Repost 0

commentaires