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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

5 février 2015 4 05 /02 /février /2015 17:24
05/02/2015: Toshiba stockera l'électricité avec l'hydrogène

Un système de stockage de l'électricité avec la technologie hydrogène par Toshiba

 

TOKYO-Toshiba Corporation a annoncé le 18 novembre 2014 i que la société a convenu avec la ville de Kawasaki de mener une expérience de démonstration de coopération d'un système d'alimentation en énergie indépendante en utilisant les énergies renouvelables et de l'hydrogène. Ce système sera mis en place dans l'établissement public Kawasaki Marien et Higashi-Ogishima-Naka parc dans la zone Port Kawasaki, et la démonstration sera effectuée à partir de l'année prochaine Avril jusqu'à la fin de l'exercice 2020.

 

Le système: 

Les sites d'installation: Kawasaki Marien et Higashi-Ogishima-Naka Parc
Période: Exercice 2015 - Exercice 2020
Caractéristiques principales
Installation photovoltaïque: 25kW
Hydrogène capacité de stockage du réservoir: 275Nm3
La puissance totale: 30 kW
la capacité de stockage d'énergie électrique de l'hydrogène: 350kWh *
Capacité d'approvisionnement en eau chaude: 60ℓ / h

Note:   * La capacité de stockage de l'hydrogène augmente d'environ un maximum de 20%, en fonction de la météo

 


Le système d'alimentation en énergie indépendante combine installations photovoltaïques, une batterie de stockage, un équipement d'électrolyse de l'eau, la production d'hydrogène, des réservoirs d'hydrogène et d'eau, et les piles à combustible. L'électricité produite à partir des installations photovoltaïques sera utilisée pour l'électrolyse de l'eau et ainsi produire de l'hydrogène, qui sera ensuite stockée dans le réservoir d'hydrogène et utilisé dans les piles à combustible pour fournir de l'électricité et l'eau chaude. Ainsi le système peut fonctionner que sur la lumière du soleil et l'eau, il sera en mesure de fournir indépendamment l'électricité et l'eau chaude en cas d'urgence, même si les lignes de vie sont coupés. Il sera également possible de transporter le système vers les zones sinistrées sur les remorques.

Dans des circonstances normales le système de gestion de l'énergie globale sera utilisé pour contribuer aux décalage de pic et à l'écrêtement des pointes de consommation pour l'énergie utilisée dans l'établissement public Kawasaki Marien et Higashi-Ogishima-Naka Park, grâce à un contrôle optimisé des installations photovoltaïques et du système de stockage, etc. .

Avec l'utilisation de la batterie au lithium de longue vie de Toshiba comme appoint de stockage, le système utilisera les piles à combustible de longue durée de vie de Toshiba pour obtenir un fonctionnement stable à long terme.


La ville de Kawasaki  fourni l'environnement de test de démonstration, et Toshiba est responsable de la conception, la fabrication et l'entretien de l'équipement. Les résultats obtenus seront utilisés conjointement par la ville de Kawasaki et Toshiba.


La ville de Kawasaki et Toshiba ont conclu des accords sur la collaboration et la coopération en Octobre 2013, de travailler à la réalisation d'une «Smart Community». L'utilisation du Smart Community Center de Toshiba près de la gare de Kawasaki comme base d'opérations, les deux parties ont jusqu'à présent promu des mesures qui comprennent la gestion de l'énergie pour les bâtiments dans le quartier de la gare, la revitalisation commerciale, et le fonctionnement de bus électrique.


Toshiba continuera de faire progresser le développement des piles à combustible résidentielles et de la technologie liée à l'hydrogène, comme générateurs d'hydrogène, une zone de produit dans lequel il détient la part nationale supérieure, et de chercher à contribuer à la société de l'hydrogène de l'avenir.

 

 

 

Source: http://www.toshiba.co.jp/about/press/2014_11/pr1304.htm

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