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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

20 février 2015 5 20 /02 /février /2015 18:15

Le 28 Janvier 2015, la FCH JU a lancé sa publication de son rapport "Commercialisation de stockage de l'énergie en Europe", financé par la FCH JU et compilé par une coalition de 32 organisations, dont Shell, Siemens, Alstom, Vattenfall et Eurogas.


Les résultats préliminaires du rapport identifient le potentiel de stockage d'énergie pour l'électrolyse européenne que plusieurs centaines de GW jusqu'à 170GW dans la seule Allemagne, si les objectifs de décarbonisation 2050 doivent être respectées. Il précise l'utilisation de l'hydrogène électrolytique dans le réseau de gaz, de mobilité ou de l'industrie peuvent utiliser de façon productive excès d'énergie presque tous renouvelables, contrairement stockage puissance-puissance (comme les batteries) dont l'utilisation est compromise que la pénétration des énergies renouvelables augmente.

 

Le rapport recommande aux décideurs de remédier au faible degré de reconnaissance réglementaire de stockage comme une composante spécifique de la chaîne de valeur de l'énergie électrique et à exempter les électrolyseurs de frais de consommation finale.


Autres conclusions clés du rapport incluent:
- Le stockage peut créer de la valeur dans le court terme, mais l'examen de la réglementation est la clé pour débloquer cette occasion. 
- la demande de stockage dépend des caractéristiques propres à chaque pays, en particulier le niveau de l'interconnectivité, et les pays insulaires comme le Royaume-Uni, il faudra le plus de stockage. 
- Conversion de l'électricité à la chaleur et stockage de chaleur est une option économique éprouvé et relativement faible pour fournir la flexibilité au système de pouvoir, mais son potentiel est limité par la part de la demande d'électricité utilisée pour le chauffage et sa variation saisonnière. 
- Conversion de l'électricité à l'hydrogène et son utilisation dans le réseau de gaz (puissance-gaz), la mobilité de l'hydrogène ou de l'industrie productive peut utiliser excès d'énergie presque tous renouvelable.


Pour plus d'infos: cliquez ici


Lien vers le rapport  "Commercialisation de stockage de l'énergie en Europe"

 

Communiqué de presse d'ITM Power:

En Allemagne, un certain nombre de rapports ont été publiés. Le «Étude de l'exigence pour le stockage de l'électricité en Allemagne", par Agora Energiewende, identifie une exigence en Allemagne pour l'électrolyse (pour les marchés du pouvoir-à-gaz, électricité à-liquides et de mobilité de l'hydrogène) d'un maximum de 16 GW, 80GW et 130GW par les années 2023, 2033 et 2050 respectivement. Ceci est confirmé par le rapport, "Power à gaz dans les transports" (un rapport au ministère fédéral des Transports et de l'Infrastructure numérique par le DLR, Berlin) qui estime les marchés en Allemagne pour le pouvoir à l'hydrogène et le pouvoir de-SNG , dans les applications de mobilité seul, comme chaque 
atteignant jusqu'à 140 TWh par an d'ici 2050.


En France, le rapport «Analyse du rôle de transport de gaz naturel dans l'économie de l'hydrogène en France" (un rapport à GRTgaz, par E-Cube), estime que l'injection d'hydrogène dans le réseau de gaz naturel français pourrait gérer 25 TWh d'énergie excédentaire par an . Il prédit le niveau de l'énergie excédentaire croissante à 75TWh d'ici 2050 et une combinaison de méthanisation et l'injection d'hydrogène étant nécessaire. Il préconise l'amélioration des biogaz comme la voie la plus rentable pour l'approvisionnement en CO2 pour la méthanisation.


L '«étude d'hydrogène et que des procédés de méthanisation capturer la valeur de l'électricité excédentaire" (un rapport par l'ADEME GRTgaz et GrDF, France), identifie jusqu'à 13 TWh d'électricité excédentaire en France en 2030, et jusqu'à 67TWh en 2050, qui doit être transféré hors du système d'alimentation ou perdu (par opposition au absorbés par les technologies de stockage de puissance à la puissance). Il estime que les besoins pour 1.2-1.4GW de P2G usine en France en 2030 et jusqu'à 24GW en 2050, et appelle à 5-10% de la capacité installée P2G soit pour l'injection d'hydrogène et le reste pour l'injection SNG à l'exigence de CO2 fourni entièrement de sources bio-renouvelable. Surtout, elle appelle également à un cadre législatif, réglementaire et fiscal à établir pour P2G en France et dans toute l'UE.


En Hollande, le rapport "Le rôle de l'énergie-gaz dans le futur système néerlandais de l'énergie" (par ECN et DNVGL pour TKI gaz), qui concerne la puissance à gaz comme une partie robuste de la combinaison d'options de technologie de l'énergie nécessaire pour atteindre objectifs de réduction d'émission de CO2 profondes dans le système d'énergie (-80% à -95% en 2050), nécessitant jusqu'à 20 GW de capacité installée P2G. Le rapport indique que le rôle ultime de P2G dépend en partie de la façon dont la politique climatique et les énergies renouvelables sont détaillées et sur la valeur réelle qui est implicitement fixé à l'hydrogène et / ou du méthane «verte» dans les différents secteurs de l'utilisateur final à la suite de ces politiques .


Aux Etats-Unis, la Commission des services publics de Californie a récemment introduit un mandat de 1,325 GW de stockage d'énergie à l'appui de la réalisation de l'objectif 2020 de l'Etat de 33% d'énergies renouvelables. Aussi le rapport "d'hydrogène Blending dans les réseaux de distribution de gaz naturel: un examen des questions clés" (un rapport par NREL), indique que les concentrations d'hydrogène allant jusqu'à 50% dans le système américain existant de distribution de gaz présents seulement »une augmentation mineure du risque global ».


Au Royaume-Uni, le rapport "Réduction des émissions de CO2 par addition d'hydrogène au gaz naturel" (par Haines, Polman et de Laat, dans AIE technologies de contrôle des gaz à effet de serre Volume 1), propose un processus par étapes pour convertir le système de distribution de gaz naturel au Royaume-Uni à 3% d'hydrogène d'abord, puis 12%, puis 25%, en trois étapes consistant à environ 15 ans chacun. Ce est pour permettre l'introduction progressive de nouveaux appareils à gaz qui peut tolérer diverses concentrations d'hydrogène. Le rapport «Power-to-Gas: Une étude britannique de faisabilité (par National Grid, SSE, Shell, SGN, Kiwa, SHFCA et ITM Power), recommande l'adoption d'une limite de concentration d'hydrogène à 3%
en 2015. Il estime un taux de construction obligation pour les systèmes d'injection d'hydrogène entre 200 et 400 MW par an à travers la période de 2015 à 2050, aboutissant à une charge maximum de dispatchable 23.5GW de l'électrolyse en 2050.


«Zéro carbone Bretagne: Repenser l'avenir" (par le Centre for Alternative Technology), identifie une solution zerocarbon la Grande-Bretagne en 2050 qui dépend dédie 180TWh d'électricité renouvelable excédent du système d'alimentation à l'électrolyse. L'hydrogène produit est utilisé (comme l'hydrogène ou un combustible hydrogenderived) en combinaison avec de la biomasse 274TWh à décarboniser complètement les secteurs thermiques, de transport et de puissance du Royaume-Uni.


Dans une perspective globale du rapport «Carte routière technologique: stockage de l'énergie" (par l'Agence internationale de l'énergie, de l'OCDE / AIE), indique pour des périodes de stockage plus longues, ou de créer un excédent permanent de l'énergie sur l'année, seule puissance à gaz ou la chaleur sera suffisante et cela nécessitera des approches intersectorielles à stockage d'énergie. Pour soutenir le secteur de l'électricité décarbonisation dans les quatre régions modélisées (États-Unis, Inde, Chine et de l'UE) d'environ 310 GW de capacité supplémentaire raccordée au réseau de stockage d'électricité est nécessaire et l'investissement associé nécessaire, dans les différents scénarios modélisés, varie de 380 milliards de dollars pour $ 750 000 000 000. L'AIE apporte également un rapport spécifique peu sur le stockage de l'hydrogène.


En résumé, diverses études ont identifié l'émergence des flux d'énergie excédentaire substantielles (mesurée en TWh et GW) dans plusieurs pays comme pénétrations solaires et éoliennes augmentent. Cela se applique en particulier dans les régions ou îles avec interconnexions limitées à d'autres réseaux d'électricité, tels que le Royaume-Uni et en Irlande. En particulier, l'étude a identifié FCHJU la position avantageuse de l'électrolyse à être en mesure de continuer à absorber ces excès, car ils augmentent en ampleur et en fréquence. Cela place puissance-gaz dans une position clé, par rapport à d'autres approches de stockage d'énergie, comme le catalyseur pour atteindre pénétrations renouvelables élevés tout en fournissant simultanément mangeoires verts dans les secteurs du chauffage et des transports. Il est maintenant nécessaire d'ajuster les cadres réglementaires se appliquant aux systèmes d'électricité et de gaz pour encourager le déploiement rapide de systèmes de puissance à gaz, de sorte que les stocks nationaux suffisant des installations P2G peuvent être construits pour permettre la réalisation des objectifs de décarbonisation. Cela se traduira par des déploiements de plus en plus importantes de l'hydrogène et SNG usine d'injection dans de nombreux pays.

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