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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

11 avril 2016 1 11 /04 /avril /2016 09:34
ix35 voiture électrique pile à hydrogène de Hyundai_Projet BeeZero
ix35 voiture électrique pile à hydrogène de Hyundai_Projet BeeZero

ix35 voiture électrique pile à hydrogène de Hyundai_Projet BeeZero

Prendre la route à la mobilité de l'hydrogène


Dès l'été 2016, le service de partage  BeeZero  de voiture électrique avec pile à hydrogène sera opérationnel dans la ville de Munich, en Allemagne avec une flotte de 50 voitures. Il est le premier dans le monde à utiliser exclusivement les voitures à pile à combustible fonctionnant à l' hydrogène.




Pourquoi le partage de voiture?


BeeZero est le fruit de la nouvelle filiale du Groupe Linde - Linde Hydrogen Concepts. L'unité exploite le siècle d'expérience que Linde a avec l'hydrogène pour réaliser des applications innovantes. Il synergises également deux tendances de la mobilité qui gagnent beaucoup de terrain au moment - le partage de voiture et le zéro émission.



Zéro émission - et non pas seulement à partir du tuyau d'échappement


BeeZero utilise l'ix35 la voiture électrique pile à hydrogène de Hyundai. Les seules émissions des FCEV (véhicules électriques à pile à hydrogène) sont qu'ils produisent de l'eau. De l'eau si propre que vous pourriez en boire. Combinez cela avec le fait que le carburant d'hydrogène provient de méthodes de production écologiques - qui utilisent des ressources durables - et vous obtenez un fonctionnement durable. Telle est notre vision pour l'avenir de la mobilité .



Combler une lacune sur le marché


Lorsque les voitures à pile à combustible vraiment venir dans leur propre est la gamme qu'ils sont capables de se déplacer sur un seul réservoir d'hydrogène: plus de 400 kilomètres! Les véhicules à hydrogène se prêtent donc particulièrement bien aux trajets à moyenne distance. Un aller-retour en dehors de la ville, des lacs ou des montagnes environnantes, par exemple, est parfaitement réalisable sur un réservoir d'hydrogène complète, alors il faudrait recharger les voitures électriques alimentés par batterie.

 

Selon le Dr Christian Bruch, membre du directoire de Linde AG, "Nous nous attendons à obtenir des informations précieuses des opérations au jour le jour la flotte, que nous allons utiliser pour développer davantage nos technologies de l' hydrogène et de contribuer à l' expansion du H 2 infrastructures» . "BeeZero synergises deux tendances de la mobilité qui gagnent beaucoup de terrain au moment - le partage de voiture et zéro émission - et apportera les avantages de la technologie de pile à combustible à un groupe plus large d'utilisateurs potentiels."



Economie et énergie ministre bavarois Ilse Aigner a déclaré: "La Bavière est un leader dans la technologie de l'hydrogène et BeeZero constitue le premier déploiement à grande échelle de l'hydrogène et de la technologie des piles à combustible dans l'industrie de l'autopartage je salue cette initiative de Linde, un pionnier dans le développement. de l'infrastructure de l'hydrogène, en particulier à partir d'une énergie et une perspective environnementale ».

 

 

Centrée sur le client et durable


Le nouveau service de partage de voiture sera exécuté sur un modèle basé sur la zone. La flotte BeeZero comprendra cinquante voitures «Hyundai ix35 cellulaires de carburant», qui sera disponible dans le centre-ville et aussi dans les domaines de Schwabing, Haidhausen, Au et Glockenbachviertel. Il est la première flotte importante du monde des voitures à pile à combustible gérées par un seul opérateur. Comme pour les services de partage de voitures classiques, les voitures peuvent être facilement réservés en ligne ou via une application smartphone

 

 

Site internet de BeeZero:

 http://beezero.com/

 

 

Document de la vision de l'économie de l'hydrogène chez LindeGaz:

 http://www.the-linde-group.com/internet.global.thelindegroup.global/en/images/00299_LG_Wasserstoff_Broschuere_218x305_EN14_233488.pdf

 

 

Source:

 http://www.the-linde-group.com/en/clean_technology/clean_technology_portfolio/hydrogen_energy_h2/experience_h2/beezero/index.html

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