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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

4 juillet 2011 1 04 /07 /juillet /2011 10:08

 

Hydrogenics choisi pour une station de ravitaillement en hydrogène, produit à partir d'électricité sans CO2 , pour le transport des véhicules allemands.

 

Hydrogenics Corporation (Nasdaq: HYGS) (TSX: HYG), entreprise basée à Mississauga, en Ontario, au Canada, est un développeur et un fabricant leader dans les générateurs d'hydrogène et les piles à combustible. Hydrogenics a annoncé le 30 juin 2011, une commande pour fournir un électrolyseur HySTAT ™ - 60 pour une station de ravitaillement en hydrogène qui sera basé dans le sud de l'Allemagne.

 

 

L'électrolyseur est prévu pour être livré cette année et sera capable de produire jusqu'à 130 kg par jour  (60 Nm3/h)  (environ 26 voitures / jour) de carburant hydrogène vert issu de l'énergie éolienne pour être utilisé dans les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV). L'utilisation de l'énergie éolienne renouvelable et propre démontre en outre la faisabilité d'intégration d'une chaîne de production d'hydrogène, sans émission de CO2 , en utilisant l'électrolyse à la place des solutions conventionnelles (reformage d'hydrocarbures) dans le mix énergétique futur pour les applications de transports.

 

Établir une infrastructure publique de ravitaillement en hydrogène est cruciale pour l'introduction réussie des véhicules à pile à combustible en Europe. Ces derniers mois un certain nombre de rapports publics ont mis en lumière le besoin d'une infrastructure de ravitaillement en hydrogène pour que les véhicules à pile à combustible deviennent une partie importante de la solution de transport en Europe, pour que les objectifs d 'émissions de CO2 en 2050 soient respectées.

 

«Le lien entre l'énergie renouvelable et l'électrolyse, comme moyen de générer de l'hydrogène pour les transports, continue à être d'un grand intérêt en Europe en permettant la stabilisation de réseaux intelligents et la capacité de stockage d'énergie bien au-delà des solutions alternatives. Hydrogenics est un fournisseur leader de stations d'hydrogène d'électrolyse à base alimentant , avec plus de 35 installations à travers le globe. Avoir remporté cet appel en Allemagne continue de renforcer notre position en tant que fournisseur leader d'équipements de stations de ravitaillement en hydrogène en Europe ", a déclaré Daryl Wilson, Hydrogenics président et chef de la direction.

 

 

En Bretagne, nous souhaitons pouvoir utiliser l'énergie éolienne terrestre ou en mer afin de produire de l'hydrogène pour alimenter des flottes de véhicules zéro émissions, à longue autonomie, et à recharge très rapide de 3 minutes.

ERH2-Bretagne met toute son énergie, c'est le cas de le dire, à sensibiliser les acteurs politiques et économiques bretons aux enjeux et aux opportunités qu'offrent une filière hydrogène et piles à combustible notamment en raison du très fort potentiel éolien en Bretagne.

 

 

Sources: hydrogenics et European Hydrogène Association, Globe Newswire

(Traduit et complété par ERH2-Bretagne)

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