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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

10 mars 2010 3 10 /03 /mars /2010 21:26

Un projet similaire à celui qu'ERH2-Bretagne a proposé à la plateforme française HYPAC en juin 2009: Projet de "station service multi-énergie" va être réalisé à l'aéroport de Berlin par Total. C'est une première mondiale.

La chaine énergétique permettra de stocker des énergies renouvelables et produira de l'hydrogène et de l'électricité pour des véhicules utilisant ces deux vecteurs d'énergie.

Le futur aéroport de Berlin Brandenbourg Injternational (BBI) va accueillir cette nouvelle station service en octobre 2011.
Le projet a été présenté, à Schönefeld, le 4 mars 2010, par le PDG de Total Deutschland Hans-Christian Gützkow qui s'est estimé fier de "construire la première station-service totalement neutre en CO2 à l'échelle mondiale".

Le Gouvernement fédéral et l'industrie comptent investir 2 milliards d'euros pour le projet



Caractéristiques techniques:


- "Energies" distribuées: Essence, diesel, Hydrogène, Biogaz enrichi en hydrogène, électricité.

- Flotte de véhicules actuelle: 4 autobus à hydrogène (dont le nombre va augmenter prochainement), 40 véhicules électriques

- Flotte de véhicules en prévision en 2020:
1.000.000 de véhicules à hydrogène ( 500 000 équipés de pile à combustible hydrogène et 500 000 à combustion d'hydrogène)

- Un parc éolien de
40 éoliennes à proximité de l'aéroport produira 200 GWh par an et fournira une partie de l'électricité pour le fonctionnement de la station-service sans émission de CO2

- Production d'hydrogène par électrolyse de l'eau (une partie sera consommée par les véhicules hydrogène, l'autre partie sera additionnée à un mélange de biogaz et de gaz naturel à hauteur respective de 2%, 10 % et 88%, puis injéctée dans le réseau gazier)

- Alimentation des véhicules électriques

- L'énergie supplémentaire produite sera injectée dans le réseau.

  Source: "Weltneuheit am Airport", Berliner Zeitung - 05/03/2010


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