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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

7 juillet 2010 3 07 /07 /juillet /2010 07:21

 Un grand projet de démonstration des véhicules électriques à piles à combustible, connu sous le nom H2MOVES (HYNOR), a été annoncé le 06 juillet 2010 à Oslo.

Le projet, basé en Scandinavie, apportera dix-sept véhicules électriques avec piles à combustibles du dernier « état de l’art » de Daimler et Fiat à Oslo, y compris la mise en place d'une station de ravitaillement hydrogène à grande échelle dans la ville par H2 Logic.

L'objectif est de faire progresser la commercialisation de l'hydrogène pour le transport en Scandinavie, ainsi que la connexion de la région avec des initiatives fortes dans la zone allemande.
Le projet a un budget de € 19,5 millions financés par les contributions des entreprises ainsi que par des fonds européens et nationaux  de la Norvège et du Danemark.


Dix voitures Mercedes-Benz Classe B F-CELL de Daimler (Allemagne), deux véhicules à pile à combustible Alfa Romeo MiTo de Centro Ricerche Fiat (Italie) et cinq voitures électrique urbaines avec une extension de la gamme de piles à combustible H2 Logic (Danemark) seront fournies en 2011 pour le fonctionnement quotidien à Oslo et sur des circuits spécifiques dans le sud de la Norvège et sur toute la région scandinave.
Grâce à sa grande autonomie d'environ 400 kilomètres et les temps courts de ravitaillement, la Mercedes-Benz Classe B F-CELL combine une mobilité locale à zéro émission avec le confort longue distance et des performances convaincantes.


Une station de ravitaillement en hydrogène de Logic H2 sera conçue et construite à Oslo. L'objectif est de fournir de l'hydrogène avec une interface d'achat entièrement intégrée et dans un environnement urbain dans l'un des plus denses réseaux de stations de ravitaillement en hydrogène en Europe. La station sera conforme à la dernière norme mondiale de ravitaillement en hydrogène (norme SAE J2601) qui assure un ravitaillement sécurisé et rapide en quelques minutes avec la même facilité d'utilisation et de confort qu’aujourd'hui. L'approvisionnement en hydrogène sera basé sur une combinaison de la production sur site avec un transport de l’hydrogène par camion, tous basés sur l'électricité norvégienne dont plus de 90% est basée sur l'énergie hydroélectrique renouvelable et l'énergie éolienne.

 

Au cours du projet quelques-uns des véhicules à pile à combustible seront employés sur une tournée de démonstration de véhicules hydrogène en Europe, coordonnée par Hydrogen Sweden en collaboration avec le partenariat des régions européennes HYRAMP (European Regions’ and Municipalities’ Partnership on Hydrogen and Fuel Cells). les Régions d'Europe et de partenariat des municipalités sur l'hydrogène et les piles à combustible (HyRaMP). Pour le ravitaillement sur place de l'hydrogène au cours de la tournée de démonstration des véhicules Tours H2 Logic va également élaborer un concept de ravitaillement mobile d'hydrogène pour la fourniture de près de 100 % d’hydrogène produit sans CO2.

 

Une étude de sécurité et de certification seront effectués par le TÜV SÜD, (Allemagne) et SP Technical Research Institute of Suède pour identifier les lacunes de certification en Scandinavie et pour accélérer la commercialisation complète de véhicules et de stations de ravitaillement.

Source :

- Fuel Cell Today
- www.h2moves.eu

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