Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog

Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

8 avril 2012 7 08 /04 /avril /2012 10:12

Les énergies marines renouvelables (EMR) avaient été identifiées comme une des 18 filières industrielles stratégiques de la France avec celle de l'hydrogène et des piles à combustible.

 

eolienne en mer


Suite à l'appel d'offre, lancée en juillet 2011 par l'Etat français, et suite à la recommandation de la Commission de Régulation de l’Énergie (CRE) d'attribuer au consortium EDF-Alstom-Dong, les quatre sites qu'ils visaient (le site du Tréport ayant été abandonné, les lauréats ont été désignés le 6 avril 2012.

L’État et les industriels ont maintenant 18 mois pour valider les projets au niveau technique et économique.

Les parcs éoliens en mer seront progressivement implantés et devront être totalement opérationnels entre 2017 et 2020.

Au démarrage de l'appel d'offre, 5 sites avaient été identifiés pour une puissance totale à installer de 3 000 Méga Watts (MW), soit l'équivalent de 3 centrales à fission nucléaire de dernière génération (type EPR).

Le résultat de l'appel d'offres à ce jour, il pourrait évoluer, est de 1928 MW sur les 3 000 MW initialement prévus. Il est possible que le deuxième volet de l'appel d'offres complète les 1072 MW, mais il reste toujours à trouver les 3000 MW sur d'autres zones pour arriver au 6000 MW.

 

 

vignette-carte eoliennes

 

 

Les sites qui étaient identifiés et l'attribution des résultats:

 

1) Le consortium franco-danois "Eolien Maritime France" (EMF): EDF, Alstom et Dong (Danemark) remporte 3 sites:

- Fécamp, 498 MW,

- Courseulles-sur-Mer, 450 MW,

- Saint-Nazaire, 480 MW

Le consortium impliqué: "Eolien Maritime France"

EDF est l'opérateur électrique, Alstom, le constructeur d'éoliennes (prototype de 6 MW avec le meilleur rendement (sur le papier)), et Dong, l’énergéticien Danois, pour son expérience en matière de construction de parcs éoliens en mer.



2) Le consortium hispano-britanico-français "Ailes Marines SAS": Iberdrola, Eole RES, Areva remporte le seul site en Bretagne:

- Saint Brieuc (côtes d'Armor), 500 MW.

Les tarifs et la qualité des éoliennes du consortium d'EDF étaient «plus compétitifs» à Saint-Brieuc, mais ce champ aurait été attribué à Iberdrola-Areva pour maximiser les retombées économiques.

AREVA construira donc 100 éoliennes de 5 MW chacune (moins puissante et avec un moindre rendement que celles d'Alstom) sur une surface de 80 km², sur des fonds d'une profondeur moyenne de 34 mètres, à 17 km d'Erquy, avec un tarif de revente de l'électricité beaucoup plus cher (que celui proposé par EDF) pour ce champ dont la mise en service est prévue entre 2017 et 2019 et permettra d’alimenter en électricité l’équivalent d’une ville de 650 000 habitants. AREVA va créer, au Havre, deux usines, l’une pour la fabrication des turbines, l’autre pour celle des pales. Par ailleurs, les partenaires d’AREVA ont signé des accords avec d’autres industriels français, dont STX à Saint-Nazaire pour la fabrication des fondations des éoliennes.

A ERH2-Bretagne nous trouvons inadmissible qu'il n'y ait pas d'usines en Bretagne et les élus de la région Bretagne devrait s'inquiéter grandement, car la région Bretagne ne bénéficiera pas des emplois directs liés à la fabrication de ces éoliennes!


Le consortium impliqué: "Ailes Marines SAS"

Iberdola, l'énergéticien Espagnol, spécialisé dans les énergies renouvelables,

Eole RES, filiale de RES née en 1999 de l'association entre deux partenaires : Eole Technologie, un bureau d'étude français actif dans le secteur éolien depuis 1995, et le groupe RES, l'un des leaders mondiaux dans le domaine des énergies renouvelables,

Areva le groupe nucléaire français très impliqué dans les énergies renouvelables et l'hydrogène avec notamment le démonstrateur MYRTE du stockage hydrogène de l'énergie renouvelable photovoltaïque inauguré en Janvier 2012 en Corse.



3) Le consortium franco-Allemand, GDF-Suez, Areva, Siemens ne reporte aucun site car son offre n'a pas été jugé raisonnable et aurait fait peser un surcoût de 500 millions d'Euros à lui seul sur la Contribution au Service Public de l’Électricité CSPE (les subventions de l'état)

- Le Treport, 1072 MW (NON ATTRIBUE)

En effet ce consortium était le seul a avoir déposé une offre sur le site du Tréport.



Pour conclure, ERH2-Bretagne se réjouit qu'Areva ait été choisi pour le parc éolien de Saint-Brieuc, car sa filiale Helion est à la pointe de l'innovation en matière d'hydrogène et de piles à combustible, ce qui pourrait permettre d'intégrer un volet hydrogène dans ce projet, notamment pour transporter l'énergie par gazoduc hydrogène au lieu des câblages électriques qui supportent beaucoup de pertes en lignes comparé au transport avec l'hydrogène. Néanmoins nous sommes affligés qu'aucune usine de fabrication des éoliennes ne soit implantée en Bretagne et qui permettrait ainsi de créer de nombreux emplois pérennes en région avec des compétences techniques dans les énergies marines et une vocation à l'international.

Partager cet article

Repost 0
ERH2-Bretagne ERH2-Bretagne - dans Energies marines
commenter cet article

commentaires

Criconcrete 19/08/2014 14:48

The technology that is used in this industry particularly for transporting energy through hydrogen pipeline instead of electrical wiring is really amazing. Using this technology they can transport any liquid fuels. I hope they will implement such technologies in every fuel processing industries.

http://www.carpediemfrance.fr 20/06/2014 03:46

On en veut davantage avec autant d\'humour. Sympa.