11/02/2010 Lettre commune de l'industrie européenne de l'hydrogène et des piles à combustibles à la commission européenne

Le Groupement industriel de l'entreprise commune pour les piles à combustible et l'hydrogène, NEW IG, Fuel Cell Europe, le partenariat des régions et des Municipalités européennes pour l’hydrogène et les piles à combustible, HyRaMP, et l’association Européenne de l’Hydrogène (EHA) ont envoyé une lettre conjointe aux représentants des États membres du conseil sur la Compétitivité, afin d'expliquer le rôle de l'hydrogène et des piles à combustible dans les transports décarbonés en 2050.

A l'occasion de la présentation par la présidence espagnole de l'UE d'un plan européen sur la voiture électrique à Séville, les organisations ont suscité l’attention des états membres sur le développement des voitures à piles à combustibles aux côtés des voitures à batteries dans le cadre du transport électrique.

Les applications dans les transports des piles à combustible comme les voitures, les autobus, les taxis, les chariots élévateurs, des motos et des camions sont actuellement développées, testées et démontrées au niveau européen, national et local.

Ce qu’il faut additionnellement, c’est en particulier une approche coordonnée soutenue par projet pour le financement, le soutien réglementaire et le développement de normes techniques tant au niveau communautaire qu’au niveau des États membres.

Ces mesures sont cruciales pour fournir un environnement stable et prévisible afin d’attirer les investissements privés nécessaires et faire la transition pour que les transports à zéro émission soient une réalité.

Les organisations demandent donc au Conseil de la Compétitivité et à la commission européenne de reconnaitre la nécessité d'intensifier et de coordonner l'aide financière européenne pour commercialiser la mobilité électrique dans l'UE, incluant les véhicules électriques avec des batteries et ceux avec des piles à combustible.

Pour télécharger la lettre conjointe : http://www.h2euro.org/wp-content/uploads/2010/02/100202-Joint-statement-electrical-transport_RO.pdf