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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

15 avril 2010 4 15 /04 /avril /2010 06:58

 

EADS Composites Aquitaine et Air Liquide ont présenté, le 13 avril au Jec Composites show à Paris, leurs dernières innovations « pour une énergie durable ».


Les deux groupes sont engagées dans le programme H2E (Horizon Hydrogène Energie) qui regroupe 19 partenaires. L’objectif est la mise en commun des compétences et des moyens pour la construction en France d'une filière hydrogène énergie compétitive en satisfaisant les attentes de marchés émergents comme l’alimentation en sites isolés, l'alimentation de secours, ou encore l’électricité mobile. Avec, comme perspective, l'organisation d’un secteur des transports « plus propre ».
 

H2E représente un investissement global  de près de 190 millions d’euros sur une durée de 7 ans, financé par les entreprises partenaires et par Oseo Innovation. EADS Composites Aquitaine bénéficie également du soutien du Conseil Régional d’Aquitaine.
Les travaux déjà engagés ont été illustrés au Jec Composites show par un cargo bike (bicycle ou tricycle de transport de marchandises) à pile à combustible:



Caractéristiques techniques du démonstrateur "cargo bike à pile à combustible":


- Réservoir d’hydrogène sous pression à 700 bar contenant 95 grammes d’hydrogène.

Le réservoir de 2,4 litres en fibres de carbone développé par EADS Composites Aquitaine est homologué selon la norme EN 12245 et certifié selon la Directive Européenne 99/36/EC.

-

- Pile à combustible hydrogène de 250 W

- Autonomie de 250 km

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commentaires

Pierre Vanest 15/04/2010 17:32


Très typique: le journaliste pas plus que les lecteurs dont je suis, n'ont la moindre idée de ce qu'est un Cargo Bike : ce serait un gros progrès que d'essayer de comprendre une info avant de la
diffuser


ERH2-Bretagne 18/04/2010 20:42



C'est une bicylette à moteur (ou tricycle) de transport de marchandises, comme un triporteur par exemple.


Ici le cargo bike est assisté par motorisation électrique alimenté par une PàC hydrogène.


 


Désolé pour l'anglicisme