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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

14 avril 2012 6 14 /04 /avril /2012 11:07

 

 

Un nouveau bâtiment de 7 étages vient d'être inauguré par l'université de technologie de Tokyo (Campus d'Okayama au sud-ouest de la capitale). Ce bâtiment baptisée "Green Hills 1st Building", s'inscrit dans une logique « verte » en diminuant les émissions de CO2 de 60% par rapport à un bâtiment du même type. 4 500 panneaux photovoltaïques sont disposés sur 3 000 m² pour une puissance totale de 650 kW, permettent de couvrir la majeure partie des besoins en électricité de l'immeuble, tout en permettant d'absorber la chaleur afin de rafraîchir l'intérieur du bâtiment.

 

De plus, 100 kW de piles à combustible à acide phosphorique (PAFC * ) permettent d'alimenter plusieurs matériels électriques et, l'énergie thermique importante dégagée par les piles à combustible est utilisée par un réfrigérateur.

Coût total de l'installation: 33,1 millions d'euros

 

Source: http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20120411/212410/?ST=english_PRINT

 

* Les piles à combustible à acide phosphorique PAFC ont un électrolyte liquide (acide phosphorique). Elles sont adaptées pour les moyennes et grande puissance en cogénération électricité et chaleur dans des systèmes stationnaires et nécessitent de l'hydrogène comme combustible, généralement produit par reformage d'hydrocarbures tels que le gaz naturel.

Comment ça marche?

 

Les piles à combustible PAFC sont les piles ayant la technologie la plus mature ; plus de 200 unités sont installées dans le Monde et fonctionnent dans des banques, des hôtels, des hôpitaux et dans des postes de police. La technologie PAFC, en sus d'utiliser de l'hydrogène, à l'avantage supplémentaire d'être plus tolérante aux impuretés issus du reformage des combustibles hydrocarbonés.

La technologie PAFC fonctionne à des température de 150 °C à 220 °C avec un rendement électrique compris entre 37 et 42 %, et un rendement global en cogénération (électricité et chaleur) de 85 %

 

Fcell diagram pafc

 

 

Les équations de réactions chimiques mises en œuvre dans les piles PAFC:

Réaction à l'anode: 2 H2 ==> 4 H+ + 4 é
Réaction à la cathode: O2 (gaz) + 4 H+ + 4 é ==> 2 H2O

Réaction Globale de la pile: 2 H2 + O2 ==> 2 H2O

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commentaires

http://www.nexgen-software.fr 20/06/2014 04:33

On en veut encore traité de cette manière. Continuez.