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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

21 septembre 2012 5 21 /09 /septembre /2012 08:28

Le programme FellowSHIP Prouve que les piles à combustible peuvent avoir un avenir viable dans le transport maritime.

FellowSHIP project: Viking Lady

Avec les prix croissants des carburants et l'imminence des réglementations environnementales, la pression est sur les navires plus efficaces et plus respectueux de l'environnement. L'organisme norvégien de gestion des risques DNV(*) a joué un rôle de premier plan pour faciliter la démonstration de la sécurité et la fiabilité des piles à combustible pour les navires.

Dans le projet partenarial industriel FellowSHIP, une pile à combustible de 330 kW a été installé avec succès et a démontré le bon fonctionnement sur plus de 7000 heures à bord du bateau d'approvisionnement offshore Viking Lady.

 Une pile à combustible de cette puissance n'a jamais été installé dans un navire marchand, et le projet est novateur à l'échelle mondiale. La réalisation du projet a permis de réduire de façon significative les émissions de dioxyde de carbone, d'augmenter l'efficacité énergétique et d'atteindre zéro émissions de substances nocives par rapport aux technologies utilisées dans les moteurs conventionnels.

 Ce récent succès avec la technologie des piles à combustible indique qu'il est possible de réduire la contribution des transports maritimes au réchauffement climatique. Introduire des piles à combustible à bord des navires est bénéfique pour la santé humaine et l'environnement et évite les conséquences locales de la pollution de l'air. Il peut même éliminer complètement les émissions de CO2 si l'hydrogène utilisé est produit à partir d'énergies renouvelables.

Selon l'expert de DNV sur le terrain, le chercheur Eirik Ovrum, les piles à combustible peuvent avoir un avenir viable au sein des transports maritimes. "DNV a ouvert la voie à l'introduction sécuritaire et harmonieuse des piles à combustible pour les navires. Nous sommes conscients qu'il faudra du temps avant que les piles à combustible dans les navires ne deviennent une alternative réaliste, essentiellement limitée par les coûts, mais le projet FellowSHIP a permis de franchir d' importantes étapes vers un avenir pour les piles à combustible à bord des navires. "

Bien que la technologie des piles à combustible n'est pas nouvelle, ce récent succès signifie qu'il est devenu pertinent d'examiner le potentiel des piles à combustible dans les transports maritimes, comme cela se fait dans la présente prise de position de DNV.

 

Source: DNV (traduction ERH2-Bretagne)

Pour en savoir plus: Lire le document de position DNV sur les piles à combustible pour les navires ici.

 

* Det Norske Veritas (DNV) est un fournisseur mondial de services de gestion du risque. Une fondation indépendante avec l'objectif de protéger la vie, les biens et l'environnement, DNV comprend 300 bureaux répartis dans 100 pays, avec plus de 10.000 employés.

Adresse du bureau: 1 Veritasveien
Adresse postale: 1322
Ville: Høvik, Oslo
Pays: Norvège
Téléphone: +47 67 57 99 00

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