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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

21 octobre 2010 4 21 /10 /octobre /2010 08:39

L'EHA (Association Européenne de l'hydrogène) et HyRaMP (association des régions européennes sur l'hydrogène) font un appel pour démarrer la coordination des infrastructures de l'hydrogène durable en Europe.


L'Association européenne de l'hydrogène, EHA, représente 19 associations nationales et les principales sociétés travaillant sur les infrastructures de l'hydrogène, et le partenariat des régions et municipalités européennes pour l'hydrogène et les piles à combustible, HyRaMP, réunissant 30 régions (dont ERH2-Bretagne) à travers 13 pays européens, ont appelé à soutenir l'accélération de l'UE et les gouvernements nationaux et locaux pour garantir une solution économique et durable pour l'infrastructure hydrogène en Europe.


Lors du troisième atelier sur l'Infrastructure hydrogène, que HyRaMP a organisé à Bruxelles en collaboration avec les membres de l'industrie de l'EHA, pour informer les décideurs clés sur les aspects techniques, réglementaires et financièrs de la production d'hydrogène à grande échelle, la distribution et le stockage, les deux organisations ont souligné la nécessité d'intégrer le développement des infrastructures hydrogène dans les plans actuels de l'énergie et des infrastructures de transports de l'UE.
L'atelier vise à contribuer à une approche plus cohérente à l'égard de la construction des infrastructures hydrogène au niveau européen, national et local, prenant en compte les différentes responsabilités et administrations.


L'hydrogène, comme vecteur d'énergie, comme l'électricité, jouera un rôle important dans la décarbonisation de l'énergie et des systèmes de transport en Europe, car il est capable de stocker de grandes quantités d'énergie produite par des sources d'énergie intermittentes comme le vent et l'énergie solaire, à rendre les réseaux d'électricité intelligents et plus efficaces.


Comme la motion d'une résolution du Rapporteur du Parlement européen, Lena Kolarska-Bobinska, dans le
document bilan de la Commission européenne intitulé "Vers une nouvelle stratégie énergétique pour l'Europe 2011 -
2020 " (2010/2108) indique: " .. le rapport coût-efficacité des nouvelles technologies pour le stockage électrique, y compris l'utilisation de l'hydrogène et ... des piles à combustible .., .. permettrait d'augmenter la part des énergies renouvelables variable ".


La construction de l'infrastructure hydrogène nécessaire pour ravitailler les premières flottes d'une centaine de milliers de véhicules électriques à pile à combustible d'ici à 2015, comme annoncé par les 9 principaux constructeurs automobiles mondiaux  l'année dernière, aura besoin du déploiement intelligent et efficace des sources d'énergies primaires locales, notamment les énergies renouvelables. Les voitures électriques à pile à combustible et les voitures électriques à batteries sont le cadre d'un système de transport de l'énergie électrique et il faudra une approche coordonnée de la construction de leurs infrastructures en particulier au niveau régional et local.
 

 

L'Initiative  H2Mobility a pris la première place dans le démarrage de la construction d'infrastructures nationales hydrogène à partir de l'Allemagne. Les 19 associations nationales dans l'EHA et les 30 régions de HyRaMP ont pris une longueur d'avance dans l'engagement de leurs autorités et de leurs industries locales pour préparer le marché pour le futur déploiement dans le reste de l'Europe, en tirant pleinement parti du rôle de leader européen dans l'infrastructure de l'industrie de l'hydrogène, y compris les nombreuses PME, dans le système d'infrastructures et de composants de développement.
 

 

 

 

Pour plus d'informations:


HyRaMP: www.hy-ramp.eu, tél secretariat@hy-ramp.eu. 0032 (0) 2 550 2295
 

 

EHA: www.h2euro.org, tél info@h2euro.org. 0032 (0) 2 7632561


H2Mobility: http://www.netinform.net/h2/H2Mobility/Default.aspx

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