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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

21 novembre 2012 3 21 /11 /novembre /2012 12:06

21/11/2012: Les objectifs -2017-2020- pour les piles à combustible du DOE américain dépassés par une équipe de chercheurs espagnole

 

Pedro Luis Garcia Ybarra et son équipe du Département de Physique Mathématique et des Fluides de l'Université Nationale d'Education à Distance (UNED) ont développé une méthode de fabrication pour l'un des composants de la pile à combustible qui permet de dépasser des objectifs de réduction des coûts fixés par le Département de l'Energie Américain pour 2020 .

 

La recherche aux USA et dans le Monde travaille donc à réduire la quantité de Platine tout en augmentant le rendement énergétique.

 

Objectifs 2017-2020 fixés par le DOE aux USA (département de l'énergie):

Piles PEMFC à membranes échangeuses de proton:

Taux de platine à utiliser: 0,125 mg / cm²

Rendement énergétique: Supérieur à 8 kW / g de Platine utilisé.

 

Les chercheurs de l'UNED ont réussi à dépasser ces objectifs fixés en réduisant la quantité de platine d'un facteur 10 et en obtenant un rendement énergétique amélioré de 25 %. Le platine, ce coûteux catalyseur de la réaction chimique de l'hydrogène dans la pile à combustible de type PEMFC, représente 30 % du coût de fabrication de celle-ci.

 

Résultats obtenus par l'équipe espagnole de l'UNED:

Taux de platine utilisé sur les électrodes: 0,01 mg / cm²

Rendement énergétique: 10 kW / g de Platine utilisé.

 

Innovation brevetée de l'équipe de l'UNED:

Dépôt par électropulvérisation de particules de catalyseur et nano-structurés à différentes échelles.

Grâce à la pulvérisation de Platine directement sur la membrane échangeuse de proton, les chercheurs espagnols ont réussi à obtenir des nanostructures poreuses et rugueuses augmentant la surface active de réaction et donc le rendement des réactions chimiques à la surface.

Jose Luis Castillo, lui aussi chercheur dans l'équipe de l'UNED déclare «Nous avons été en mesure de contrôler les propriétés morphologiques (porosité et rugosité) de la matière générée par les particules déposées lors, augmentant considérablement la surface active».

Pour l'instant, une des piles à combustible développée par les chercheurs de l'UNED a plus de 1000 heures de travail en continu.

 

Un des plus gros avantages de cette technique sera aussi d'être applicable facilement et rapidement au niveau industriel grâce aux différentes échelles utilisables.

 

Lors du Congrès de Berlin, il y a eu plus de japonais qui sont intéressés à la méthode développée par l'UNED. À l'échelle mondiale, les États-Unis, le Canada et le Japon mènent des recherches dans ce domaine. «Nous assistons à une croissance exponentielle des brevets dans le domaine des piles à combustible dans les dernières années, ce qui reflète le grand intérêt dans le développement de piles qui sont efficaces et économiquement viable», conclut Pedro Luis Garcia Ybarra.

 

Contacts:

Laura Chaparro OTRI-UNED

lchaparro@fsof.uned.es

 

Source:

http://divulgauned.es/?p=1417 (Traduction de ERH2-Bretagne)


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