21/12/2010 : Démonstration d'Autobus à pile à combustible aux USA

L'administration fédérale des transports desÉtats-Unis a annoncé qu'elle allait fournir 16 millions de dollars des fonds de recherche pour les autobus à pile à combustible.

Le Centre pour le transport et l'environnement à Atlanta recevra 6,42 $ et CALSTART à Pasadena, en Californie, recevra 10,1 millions de dollars.

Les deux organisations sont tenus de distribuer l'argent aux fabricants de piles à combustible, des firmes d'ingénierie et les agences de transit à travers les États-Unis pour la recherche de piles à combustible.

"L'administration Obama est fière de s'associer avec des chercheurs qui explorent des moyens plus écologiques et plus efficaces pour l'alimentation énergétique des bus», explique Ray LaHood, secrétaire américain aux Transports.

Il y a une volonté de développer plus petits, moins coûteux et plus durable des systèmes de piles à combustible pour les autobus.

Communiqué  de la US Federal Transit Administration:

http://www.fta.dot.gov/news/news_events_12230.html

Une liste complète des projets du Programme de bus à piles à combustible financés se trouve à l'adresse: http://www.fta.dot.gov/news/news_events_12231.html

Description des projets bus à pile à combustible aux USA :

CALSTART, Pasadena, CA

Projet: Next Generation Fuel Cell Power System Development Towards Transit Bus Commercialization (Phase I)
Pasadena CALSTART, CA, UTC Power, South Windsor, CT: Partner
Montant: 7.200.000 $
La première phase d'un projet multi-phase visant à mettre au point une prochaine génération de systèmepiles à combustible, menant à la commercialisation d'un autobus à pile à combustible conforme à la réglementation FTA Buy America.

Projet: Chicago Transit Authority Bus Fuel Cell Demonstration
Partenaires: CALSTART, Pasadena, CA; El Dorado Inc, Riverside, CA; Ballard Power Systems Inc, Lowell, MA; BAE Systems Inc, Johnson City, NY; Chicago Transit Authority; Air Products Inc, Allentown, en Pennsylvanie.
Montant: 2.970.000 $
Concevoir et mener des essais en service pour une prochaine génération debus à pile à combustible dans le parc de Chicago RTA. Ce projet fera la démonstration d'un autobus à pile à combustible dans une grande agence de transport, avec le potentielpour degrandes flottes d'autobus à piles, ainsi que développer et de démontrer une nouvelle technologie qui permet le fonctionnement du bus à pile à combustible dans les climats froids. 

Centre des transports et de l'environnement (CTE), Atlanta, GA

Project: Advanced Composite Fuel Cell Bus Demonstration 
Partenaires: CTE, Atlanta, GA; Proterra, Greenville, SC, Ballard Power Systems Inc, Lowell, MA; CMRTA, Columbia, SC; Univ of CEM Texas - Austin, TX
Montant: 2.421.724 $
CTE utilisera ces fonds pour développer et démontrer un bus à pile à combustible Proterra de 35 pieds à haut rendement avec une pileà combustibleBallard HD6 de 150 kWaux capacités decharge rapide amélioréeet fera la démonstration d 'autobus en service payant.

Project: Birmingham Fuel Cell Bus Demonstration Program
Partenaires: CTE, Atlanta, GA; BJCTA - Birmingham, AL; Amérique EV, Chattanooga, TN; UAB-Birmingham, AL; Ballard Power Systems, Lowell, MA; Altairnano, Reno, NV
Montant: 1.545.148 $
CTE utilisera les fonds pour la poursuite de la démonstration des bus de Birmingham à piles à combustible. Les fonds serviront à soutenir le développement et la démonstration d'un autobus à pile à combustible de 30 pieds hybridé avecla technologie avancée de la batterie au lithium, avec une autonomie, uneaccélération et une réduction de carburant améliorées.

Project: Austin Demonstration Program Enhancement
Partenaires: CTE, Atlanta, GA; CapMetro, Austin, TX; Proterra, Greenville, SC
Montant: 133.774 $
CTE utiliserales fonds pour poursuivre l'exploitation du programme de démonstration des bus à pile à combustible d'Austin avec des améliorations.

Projet: DC / DC Programme de développement Converter
Partenaires: CTE, Atlanta, GA; Controls Power Embedded, Salem, VA
Montant: 195.573 $
CTE utilisera ces fonds pour élaborer un convertisseur à haut rendement DC-DC de 18 kW qui servira d'interface avec des systèmes équivalents de pile à combustible et des systèmes de batterie de traction.

Project: Coordination of Communications and Outreach for Fuel Cell Bus Program
Partenaires: CTE, Atlanta, GA; de recherche du CIC, San Diego, CA
Montant: 459.120 $
CTE coordonnera la sensibilisation et lacommunication sur lesautobus à pile à combustible à travers les groupes de travail nationaux et internationaux, unsite Web sur lesbus à pile à combustible, et unrapport mondial sur les démonstrations et manifestations.

Project: ECO Saver IV Hybrid Electric Fuel Cell Bus Demonstration
Partenaires: CTE, Atlanta, GA; État de l'Ohio, Columbus, OH; Line Design, Charlotte, NC; Ballard Power Systems, Lowell, MA
Montant: 1.667.408 $
CTE utilisera les fonds pour lancer un projet visant à intégrer une pile à combustible Ballard de pointe avec une gestion de l'énergie et de la propulsionhybride ainsi que des systèmes de stockage dans un autobus de transport commercialement viable en utilisant une plate-forme hybride existante.