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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

25 février 2011 5 25 /02 /février /2011 10:17

Hyundai a dévoilé son prochain véhicule à pile à combustible hydrogène, le Tucson ix:

 

Présentée au Fuel Cell & Hydrogen Energy 2011 event à Washington, DC du 14 au 16 février 2011.

 

50 véhicules Hyundai  FCEV ix Tucson seront testés tout au long de l'année 2011 , en vue de proposer une offre limitée disponible en 2012 et une production de masse en 2015.

 

 

ERH2-Bretagne salue les avancées de Hyundai et espère que les constructeurs automobiles français seront bientôt prêts à proposer des véhicules hydrogène de petite série.

 

 

Caractéristiques techniques:

 

- Autonomie avec un seul remplissage: 650 km

Cela signifie que la gamme est désormais équivalent à un véhicule à essence.

 

- Stockage d'hydrogène à 700 bars

La génération précédente pouvait stocker l'hydrogène à 350 bars.

 

- Reservoir pouvant contenir 5,6 kg d'hydrogène comprimé

La génération précédente pouvait stocker 3,5 kg.

 

- Consomation d'hydrogène par la pile à combustible améliorée de 15 pour cent par rapport à la version précédente.

 

 

- Volume global du système pile à combustible réduit de 20 pour cent par modularisation de la pile à combustible, de la gestion du système, de l'onduleur et de la boîte de jonction haute tension.

 

 

- Batterie de 21 kW pour le stockage d'énergie à court terme

La version précédente avait un super condensateur de 100 kW.

 

 

 

 

Extrait du Communiqué de presse de Hyundai:

 

 

"Après plusieurs années d'essais, nous avons identifié les moyens d'optimiser le rendement énergétique sans compromettre la conduite et la transmission ," a déclaré le Dr Lim Tae Won, directeur général de Hyundai Motor Company Fuel Cell Vehicle Group. "Nous espérons poursuivre sur cette lancée dans la recherche des moyens d'obtenir la meilleure performance pour nos technologies de piles à combustible".

 

 

 


 

 

Source: http://www.hyundaiusa.com/about-hyundai/news/Corporate_Tucson_ix_FCEV_Release-20110214.aspx

 

 

 

 

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