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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

26 janvier 2011 3 26 /01 /janvier /2011 11:14

 


Les fournisseurs de gaz japonais et les compagnies pétrolières vont chercher à construire quelque 100 stations d'approvisionnement en hydrogène dans  des grandes villes de quatre régions pour préparer le lancement de la production de masse de véhicules à pile à combustible hydrogène  pour 2015.


Un total de 10 entreprises du secteur énergétique a fait l'annonce dans un communiqué publié conjointement avec Toyota Motor Corp, Nissan Motor Co et Honda Motor Co, de leurs efforts coordonnés pour développer la prochaine génération de véhicules respectueux de l'environnement au Japon.


''Les constructeurs automobiles et les fournisseurs de carburant d'hydrogène vont travailler ensemble pour développer l'introduction des véhicules à piles à combustible et développer le réseau d'approvisionnement en hydrogène à travers le Japon,''a indiqué le communiqué, tout en demandant au gouvernement d'appuyer leurs efforts.


Les voitures à pile à combustible fonctionnant à l'électricité générée par la réaction chimique entre l'hydrogène et l'oxygène, et le développement des infrastructures nécessaires sont essentiels pour obtenir une large utilisation de ceux-ci.

Mais les coûts d'infrastructure sont actuellement élevés, avec environ ¥ 600 000 000 (5,4 millions d'euros) nécessaires pour construire une station de ravitaillement en hydrogène, selon le ministère de l'Economie, du Commerce et de l'Industrie. En construisant 100 stations hydrogène, les compagnies énergétiques espèrent réduire les coûts à environ 200 millions de yens (1,8 millions d'euros) chacune grâce à des examens réglementaires et du développement technologique,  selon l'une des sociétés d'énergie.


Les quatre villes où les entreprises cherchent à construire des stations de ravitaillement en hydrogène sont: Le centre de Tokyo, Aichi, Osaka et Fukuoka.


Les 10 sociétés d'énergie comprennent JX Nippon Oil & Energy Corp, Idemitsu Kosan Co, et Cosmo Oil Co, ainsi que Tokyo Gas Co et Osaka Gas Co.

 

Station-H2-Japon-2011.jpg

 

 

Source:

http://www.japantoday.com

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