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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

26 avril 2011 2 26 /04 /avril /2011 09:39

 

Le projet européen CATION ( Cathode Subsystem Development and Optimisation for SOFC-Systems ) est issu d'un consortium européen qui a été formé pour la recherche technologique sur l'efficacité et la faisabilité économique de systemes piles à combustible SOFC (solide oxyde fuel cell) de 250 kWe.

 

 

 

Objectif: Accélérer la commercialisation de cette technologie.

Evaluer les différents processus alternatifs et trouver des processus optimaux et des solutions mécaniques pour la cathode et les  sous-systèmes dans le but d'avoir des solutions possibles et prêtes pour l'avenir de systèmes SOFC autour de 250 kWe systèmes.

Les aspects pris en compte dans le développement sont principalement, une interface optimisée du système pile, l'efficacité électrique, le système de contrôle, la production de masse et les coûts de l'efficacité des sous-systèmes développés et des composants individuels. Ce projet est axé sur le développement du système SOFC de gestion des fluides, thermique et mécanique des solutions, c'est à dire de la cathode et des composants individuels.

 

Durée: 2011 à 2014

 

Budjet: 7,2 Millions d'Euros financés par l'entreprise commune (FCH JU) sur les piles à combustible et l'hydrogène

 

Partenaires: 

 

Coordonné par VTT Technical Research Centre en Finlande.

- Wärtsilä (dont le siège est en Finlande)

- AVL (Autriche)

- Fuel Cell Topsoe (Danemark)

- Bosal Emission Control Systems (Pays-Bas)

- CE.Si.SP (Italie).

 

 

La France est encore la grande absente de ce programme européen !

 


 

Source: Cordis europa

http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=FP7_PROJ_FR&ACTION=D&DOC=2&CAT=PROJ&QUERY=012f4abeab84:8424:7e7a284d&RCN=97928

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