Overblog Suivre ce blog
Editer la page Administration Créer mon blog

Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

/ / /

L'Hydrogène: vecteur de la transition énergétique ?

 

Rapport réalisé pour l'OPECST (Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques) par le député de Moselle, Laurent Kalinowski, et le sénateur du Tarn, Jean Marc Pastor , également président de l'association hydrogène PHYRENEES.

 

 

RECOMMANDATIONS FINALES

 

Cinq orientations pour structurer une filière hydrogène-énergie nationale:

 

1) Orientation n° 1 - Mettre en place le triptyque organisationnel nécessaire au développement d’une filière hydrogène nationale ainsi qu’un comité d’orientation 


1- Le Gouvernement doit affirmer, au plus haut niveau et au plus tôt, l’importance stratégique, pour la réussite de la transition énergétique, du vecteur énergétique hydrogène, ainsi que du développement d’une filière industrielle nationale correspondante. 

2- Programme et financement 

- Fédérer, avant le 30 juin 2014, les acteurs de la filière hydrogène autour d’un projet et programme cohérent de développement à moyen terme, permettant à notre pays de disposer, d’ici cinq à dix ans, de solutions compétitives sur les principaux points de la chaîne de valeur allant de la production à l’utilisation de l’hydrogène-énergie, en passant par le stockage énergétique. 

- Mobiliser les ressources du secteur privé en faisant appel aux partenariats public-privé, aux niveaux national, régional et local. 

- Compléter la mise en place de ce triptyque par l’ajout, compte tenu du caractère transverse de l’hydrogène-énergie, d’un 35ème plan de reconquête dédié au développement de ses applications. 

3- Un coordonnateur 

- Créer, avant le 30 juin 2014, un Comité national d’orientation de la filière hydrogène, placé sous l’égide du ministère du Redressement productif, qui sera une instance de concertation, d’orientation et de suivi, intégrant notamment des représentants de l’État, de l’Ancre, de l’Office parlementaire, des territoires, ainsi que des principaux acteurs industriels et PME du secteur, afin d’assurer le suivi du plan de développement défini pour la filière. 

 

Orientation n° 2 - Lever les freins à l’innovation d’ordre réglementaire 


- Avant le 31 mars 2014, repréciser les conditions d’application aux usages énergétiques de l’hydrogène de la réglementation existante en matière de production industrielle d’hydrogène, notamment au regard d’utilisations individuelles en volumes limités ou à usage interne. 

- Réévaluer, avant le 31 mars 2014, les seuils relatifs au stockage d’hydrogène, notamment au regard d’utilisations individuelles en volumes limités ou à usage interne. 

- Missionner l’INERIS, avant le 31 mars 2014, en liaison avec l’initiative de la commission de normalisation AFNOR « technologies de l’hydrogène » relative à l’élaboration d’un référentiel technique des nouveaux usages de l’hydrogène, afin d’accélérer l’élaboration d’une réglementation adaptée à ces usages, en vue d’une réglementation commune à l’ensemble des gaz énergétiques. 

- Créer, avant le 31 mars 2014, un groupe de travail pluraliste regroupant les experts de la direction générale de la Prévention des risques et de la direction générale de la Sécurité civile et gestion des crises, de l’INERIS, de l’AFNOR, des acteurs industriels et d’au moins une association de défense de l’environnement. Ce groupe de travail chargé d’instruire les demandes d’autorisation transmises par les DREAL se réunira au moins une fois par mois. 

- Prendre, avant le 30 juin 2014, toute mesure nécessaire pour limiter à trois mois le délai de réponse initiale sur la faisabilité d’une nouvelle demande d’installation dans le domaine de l’hydrogène énergie et à douze mois le délai d’instruction complète de ce type de dossier. 

- Simplifier l’ensemble de ces réglementations en s’inspirant du modèle allemand de dispositions communes à l’ensemble des gaz énergétiques. 

 

Orientation n° 3 – Créer les conditions du développement de nouveaux marchés de l’hydrogène-énergie 

- Exonérer, durant une période transitoire, l’hydrogène de toute taxation, à l’exception de celui produit à partir d’hydrocarbures. Cette mesure serait gagée par l’introduction d’une taxation des hydrocarbures lorsqu’ils sont utilisés, en tant que matière première, pour produire de l’hydrogène, notamment à des fins de raffinage des produits pétroliers. 

- Faire bénéficier les installations de production d’hydrogène par électrolyse d’un accès à une électricité détaxée, sur le modèle du régime accordé par l’article 256 bis du Code des douanes aux installations de production d’électricité pour leur approvisionnement en produits pétroliers. Cette mesure pourrait être gagée par une suppression de cette dernière exonération. 

- Faciliter, en l’absence de projet des constructeurs nationaux en matière de véhicules à hydrogène, le développement des solutions de prolongation d’autonomie basées sur l’hydrogène, complémentaires aux véhicules électriques, en étendant, avant le 30 juin 2014, le bénéfice du bonus écologique aux véhicules utilitaires – notamment électriques ou à hydrogène – dont le seuil d’émission de CO2 est inférieur à 20 g/km, afin de ne pas alourdir la fiscalité des entreprises, ce bonus serait uniquement gagé par un aménagement du malus écologique sur les véhicules de tourisme. 

- Favoriser, comme cela a été fait pour les véhicules utilitaires électriques, le déploiement de flottes de véhicules utilitaires électriques dotés d’un prolongateur à hydrogène, mieux adaptés aux usages intensifs, dans les administrations et entreprises publiques, en veillant chaque fois que possible à prendre en compte, lors de l’installation des bornes de chargement, la possibilité d’une ouverture, à terme, au public (ergonomie, positionnement dans les locaux, adjonction d’un 
moyen de paiement…). 

 

Orientation n° 4 – Une nouvelle place pour les territoires : donner toute leur place aux initiatives locales pour mieux les fédérer et tendre vers une nouvelle gouvernance territoriale de l’énergie, complémentaire de la démarche nationale 

- Sur le modèle de création d’un pôle de l’hydrogène dans le cadre du PACTE Lorraine, assurer l’émergence de filières hydrogènes locales cohérentes par la mise en œuvre de « contrats particuliers État-Région » dans les autres territoires qui disposent d’un potentiel dans ce domaine. 

- Encourager les collectivités territoriales à favoriser, dans les administrations et entreprises publiques, le déploiement de solutions innovantes basées sur l’hydrogène et/ou les piles à combustible pour des applications telles que la cogénération dans les bâtiments à haute efficacité énergétique, l’alimentation de sites isolés, etc. 

- Favoriser le déploiement des énergies renouvelables intermittentes, telles que l’éolien ou le solaire, en liaison avec le stockage de l’électricité sous forme d’hydrogène (production – stockage – utilisation).

 

Orientation n° 5 – Prendre en compte la dimension européenne du développement de l’hydrogène énergie 

- Développer la coopération internationale en matière de recherche, notamment avec nos voisins allemands, dans des domaines tels que les matériaux, l’électrolyse, la méthanation ou encore la sûreté de l’hydrogène. 

- Encourager la mise en place d’un cadre européen adapté aux nouveaux usages énergétiques de l’hydrogène et à l’infrastructure associée, sur l’exemple de ce qui a déjà été fait en matière de réglementation pour l’immatriculation des véhicules à hydrogène. 
 

Avec la participation de Bruno Mansuy président de ERH2-Bretagne

Partager cette page

Repost 0
ERH2-Bretagne ERH2-Bretagne - dans Politique France hydrogène et piles à combustible