Overblog Suivre ce blog
Editer la page Administration Créer mon blog

Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

erh2-bretagne.strikingly.com

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

/ / /

 

 

 

1) La BlueCar et la future Pinifarina - Batscap Bolloré

 

Bluecar :

Autonomie : 200-250km
Vitesse maximale : 125 km/h

 

Pinifarina :

Moteur de 45 kW
Batteries : Lithium Métal polymère (Pour les performances: voir page sur le stockage de l'énergie)
Autonomie : 250 km
Vitesse : 130 km/h

 

 

 

 

Lien vers BATSCAP en Bretagne:

 

http://www.batscap.com

 

Telechargez la brochure de la bluecar:

 

http://www.bluecar.fr/telechargement/bluecar/pdf/297x210%20-%20Brochure%20FR.pdf

 

 

COMMANDER VOTRE BLUECAR ICI : Comme le nombre est limité,  indiquez impérativement que vous faites votre demande avec la recommandation du pôle  de Energies-Bretagne-ERH2:

 

http://www.bluecar.fr





 

2) La ION de PSA Peugeot Citroën

Le 07/09/2009 PSA annonce la nouvelle Peugeot électrique :

 i0n « Zéro Émission »

 

Peugeot, pionnier et 1er constructeur mondial de véhicules électriques, lancera iOn fin 2010. Développée en collaboration avec Mitsubishi Motors Corporation (MMC)

 

 

 i0n sera présentée en 1ère mondiale au salon automobile de Francfort,

 

Peugeot, pionnier dans le véhicule électrique, reste à ce jour, avec la 106 produite entre 1995 et 2003, le constructeur ayant vendu le plus de voitures « zéro émission » au monde.

 

Dès la fin 2010, Peugeot sera parmi les premiers à commercialiser en Europe le nouveau véhicule 100% électrique : i0n.

Ce véhicule électrique, est destiné aux clients particuliers ainsi qu’aux flottes (les administrations, les collectivités locales, les grandes entreprises…) du fait de ses caractéristiques particulièrement adaptées à leurs usages en milieu urbain.

 

 

 

 

Caractéristiques techniques:

 

Vitesse maximale de 130 km/h.

Autonomie: 130 km en cycle normalisé européen
Batteries: lithium-ion

Temps de recharge: 100 % en 6 heures (prise classique de 220 V)

Temps de recharge: 80 % en 30 minutes (système de recharge rapide)

quatre portes, quatre places,

Longueur de 3,48 m

Rayon de braquage de 4,50 m

Puissance maximale de 47 kW (64 ch)

Couple de 180 Nm

 

 

 

 

3) Simply City, le véhicule 100% électrique Charentais de la société éco & mobilité

 

Production démarrée le 13 novembre 2009

L'alliance de Heuliez Véhicule Electrique, du producteur de batteries Saft ou encore du leader européen du moteur électrique Somer a permis à six PME et quatre laboratoires de recherche de travailler sur le projet.

 

Prime de l'Ademe de 2000 € doublée en Poitou Charentes

 

 

Caractéristiques techniques:

 

Matériaux recyclés: Fibres de Chanvre, ABS chargé 50% bois qui ont permis des gains de poids conséquents : -30%

 

Vitesse maximale de 80 à 110 km/h.

Autonomie: de 80 à 150 km selon le type de batteries
Batteries: Plomb ou lithium ion (48V et 260 A)

Temps de recharge:

Temps de recharge:

Places: 3 à 4

Longueur de 3,08 m

Puissance maximale de 8 kW

 

 

4) Renault:

 

Actuellement Renault a 4 prototypes de véhicules électriques: Berline, citadine compacte, utilitaire. On ne connait pas encore les caractéristiques !

 

La kangoo express ZE  "zéro émission"de Renault produite à l'usine de Maubeuge (Nord) à partir de 2011.

 

 

 

Vitesse maximale de 130 km/h.

Autonomie: 160 km
Batteries: lithium-ion

Temps de recharge: 100 % en 6 à 8 h (prise classique de 220 Volts de 10 à 16 Ampères)

Temps de recharge: 80 % en 30 min (système de recharge rapide 400V et 36 A)

Longueur de 3,945 m

Puissance maximale de 70 kW (95 ch)

 

 

www.renault-ze.com/fr

 

 

 

 

 

5) EDF, Dassault heuliez : La cleanova III

 

SVE, filiale Dassault Heuliez

Basée sur un modèle de Renault Scénic
Autonomie : 210 km sur cycle urbain / 190 km sur cycle extra urbain
Recharge : 70% en 30 min à 150 Ampères  Le secteur 230 V ne fournit que du 16 A : il faut alors huit heures pour une recharge compl
ète.

 










 

6) La Smart électrique EV

 

Batteries lithium-ion fournies par Teslamotors

Autonomie : 225 km
Vitesse maximale : 128 km/h

 

 

 

 

 

 

7) La Subaru « R1E » et la « stella »

 

Batteries lithium-ion
Durée de vie des batteries : 10 ans ou 150 000 km
Recharge : à 80% en 15 minutes, 8 heures sur le secteur domestique
Autonomie : 80 km
Vitesse maximale : 100 km/h
Puissance moteur : 40 kW (53 cV)

 

 

 

 

 

 

8) La Mitsubishi « i-Miev »

 

Batteries lithium-ion 16 kWh
Durée de vie des batteries : 10 ans ou 150 000 km
Recharge : à 80% en 15 minutes, 8 heures sur le secteur domestique
Autonomie : 160  km
Vitesse maximale : 130 km/h
Puissance moteur : 47 kW

 

 

 

 

 

9) La Tesla roadster de Teslamotors (best off)

 

100% électrique en commercialisation depuis 2007 (de 80 000 à 100 000 €). Sur la base d’une lotus « elise » Avec des performances digne de son appellation roadster, elle est actuellement une des plus belles réussite technologique actuelle.

Batteries lithium-ion 16 kWh
Durée de vie des batteries : 5 ans ou 160 000 km
Recharge : 3,5 heures en charge de puissance
Autonomie : 300  à 400 km
Vitesse bridée : 200 km/h (pointe à 230 km/h)
Puissance moteur : 248 cV disponibles entre 4500 et 8500 tr/min
Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes
Tension : 375 Volts

 

 

 

 

 

 

 

 

10) La LEAF de Nissan présenté au salon de Tokyo 2009:

 

 

Elle sera commercialisée à partir de 2010 aux Etats-Unis et au Japon (2011 pour l'Europe et la Chine)

 

 

 

5 Places

batterie Li-ion

Rechargeable en huit heures sur du 220 V

autonomie de 160 km

moteur de 80 kW

Vitesse max de 140 km/h

Arrière du toit  recouvert de cellules photovoltaïques

 

11) La i-MiEV Cargo de Mitsubishi (version utilitaire de la I-Miev)


Moteur de 47 kW
Batterie Li-ion de 16 kWh
Autonomie de 160 km

 

 

 

 

 

 

 

Page suivantes: Véhicules électriques avec pile à combustible hydrogène (1)

 

Partager cette page

Repost 0
ERH2-Bretagne ERH2-Bretagne - dans veille vehicules electriques Europe