Des chercheurs de l'Université de Purdue dans l'Indiana aux Etats Unis, travaillent sur le développement de technologies permettant de stocker l'hydrogène dans le borane ammoniac, ce qui pourrait être utilisé dans les voitures à piles à combustible.
Le Borane Ammoniac (NH3BH3) est un des matériaux avec le contenu le plus élevé en hydrogène de toutes les matières solides, contenant 19,6 pour cent d'hydrogène en masse. les chercheurs ont trouvé la façon de libérer facilement l'hydrogène du borane ammoniac.
Normalement, il ya deux façons d'obtenir de l'hydrogène à partir de borane ammoniac: l'hydrolyse (ajout d'eau au borane ammoniac avec un catalyseur pour produire de l'hydrogène) et la thermolyse (chauffage du matériau à 170 °c pour libérer l'hydrogène. Aucune de ces méthodes ne sont pratiques dans un véhicule .
Toutefois, si les méthodes peuvent être combinées et contrôlée avec précision (appelé hydrothermolyse), et fonctionnent à la température d'utilisation d'une pile à combustible (85 ° C), cette méthode commence à devenir interessante.
Avec toutes les conditions optimales l'équipe a réussi à obtenir de l'hydrogène pesant 14 % de plus que le borane ammoniac d'origine comparé aux préconisations de 2015 du ministère américain de l'Énergie dun objectif de 5,5 % en masse d'hydrogène pour un système de stockage de l'hydrogène.
Les chercheurs ont déterminé qu'une concentration de 77 % d'ammoniac borane est idéal pour un rendement en hydrogène maximum en utilisant le nouveau processus.
La recherche a été financé par le Département américain de l'énergie grâce à une subvention de l'Energy Center de Purdue parc de la découverte.
Le travail doit maintenant être fait pour trouver comment améliorer le réacteur, de sorte qu'il soit assez grand pour qu'un véhicule puisse parcourir au moins 500 km avant le ravitaillement, ainsi que le recyclage des déchets dans la fabrication du borane ammoniac.
Le produit est prometteur en tant que matériau de stockage d'hydrogène chimique pour des applications alimentées en énergie par des piles à combustible. La technologie peut également être utilisé pour produire de l'hydrogène pour recharger les piles à combustibles dans les appareils électroniques portables, tels que les ordinateurs portables, téléphones cellulaires, assistants numériques personnels, appareils photo numériques de poche, appareils de diagnostic médical et de défibrillateurs.
L'équipe de recherche:
Diwan Moiz, Hwang Tae Hyun, Ahmad Al-Kukhun, et Arvind Varma
École de génie chimique, Université Purdu, USA
Source: Une copie électronique du document de recherche est disponible en cantactant Emil Venere, 765-494-4709, venere@purdue.edu