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Erh2-Bretagne

  • ERH2-Bretagne
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents

SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association:
- Veille technologique, économique et réglementaire.
- Etudes technico-économiques.
- Projets de démonstration
  • THEME: L'énergie renouvelable, hydrogène et piles à combustible, réseaux énergétiques intelligents SERVICES Proposés aux membres adhérents de l'association: - Veille technologique, économique et réglementaire. - Etudes technico-économiques. - Projets de démonstration

Adhésions

Nouveau site internet: 

 

Demande d'adhésion: ERH2.Bretagne (at) gmail.com

 

Services proposés:

- Conférences, sensibilisation, formation (structures publiques et entreprises)
- Etudes générales et spécifiques sur l'hydrogène et les piles à combustibles
- Aides au montage de projets de stockage d'énergie renouvelable et de véhicules décarbonés
- Veille technologique, économique et règlementaire

 

Evénements

13-14 avril 2016
Fuel Cells Science and Technology 2016
Glasgow, Royaume Uni


25-29 avril 2016
Hannover Messe2016 - Hydrogen and Fuel Cells
Hanovre, Allemagne


29-30 avril 2016
24H de St Jo
Boulogne sur Mer


26-27 mai 2016
23rd FCDIC Fuel Cell Symposium
Tokyo, Japon


     
13-17 juin 2016
World Hydrogen Energy Conference 2016
Palais des Congrès et des Expositions, Saragosse, Espagne


14-17 juin 2016
Advanced Automotive Battery Conference (+ Fuel Cells) (16th aabc)
Detroit, USA


19-22 juin 2016
EVS29 - Electric Vehicle Symposium & Exhibition
Montréal, Québec


29-30 juin 2016
4e édition des Journées Hydrogène dans les Territoires
Grenoble

 

filière hydrogène et piles à combustible française

1) Rapport de l'Office Parlementaire d'Evaluation des Choix Scientifiques et Technologiques (OPESCT) de 2014: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Article de ERH2-Bretagne avec les 5 recommandations du rapport:

Résumé ERH2-Bretagne
 

Rapport: L'hydrogène; vecteur de la transition énergétique ?

 

Présentation pdf de l'AFHYPAC au SENAT le 7 novembre 2014
 

 

2) Mobility hydrogène France: Etude nationale sur le déploiement des voitures électriques à hydrogène et de l'infrastructure de recharge associée. (2014)

Présentation de l'étude: 

http://www.afhypac.org/images/documents/h2_mobilit_france_fr_final.pdf

 

3) Les piles à hydrogène une filière d'avenir pour la transition énergétique, Rapport DREAL Rhône Alpes (Nov 2012)

Présentation du rapport: 

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/121030_-_DREAL_Hydrogene_-_Livret_de_promotion_cle149915-1.pdf

 

4) Les acteurs de la filière hydrogène et piles à combustible en région Rhone Alpes:

http://www.rhone-alpes.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Fiche_Acteurs_H2PAC_nov_2012_cle545381-1.pdf

 

5) Les acteurs de la filière électromobilité hydrogène en région Midi-Pyrénées

Carte interractive: 

https://mapsengine.google.com/map/viewer?mid=zjC-x7q49Xec.kUDirMmLxpaQ

Etude de positionnement de la filière électromobilité H2 en région Pyrénées: 

http://blogs.enstimac.fr/phyrenees/Rapport_Phyre%CC%81ne%CC%81es_VF_HA%20pdf.pdf

Classement Des Articles Par Thématiques

Filière stockage des énergies marines (EMR) et renouvelables (EnR)

1) Etude stockage des énergies marines renouvelables en Bretagne, pour Bretagne Développement Innovation (BDI) dans le cadre du projet européen MEREFIC, par le bureau d'étude Indicta. (présentée le 22 novembre 2014 à la CCI du Morbihan).

Rapport d'étude: 

http://ressources.bdi.fr/telechargements/INDICTA_BDI_Stockage&EMR_Livrable%20final_v1.0%20Merific.pdf

/ / /

5) Quelques conséquences de la disponibilité de grandes  quantités d'hydrogène

 

L’utilisation du gaz naturel dans la plupart de nos industries est d’une portée stratégique essentielle en Europe. Les coupures d’approvisionnement de la Russie en Hiver 2008-2009, nous ont montré la dépendance des pays de l’Europe de l’Est vis-à-vis de notre voisin Russe, la France n’important que 15% de gaz Russe a été quelque peu épargnée. L’utilisation de l’hydrogène dans le réseau gazier, nous apporterait une indépendance relative beaucoup plus acceptable.

L'utilisation de la technologie de l'hydrogène dans la métallurgie pourrait être  d’une portée considérable. Toutes les industries à l'heure actuelle qui polluent l'atmosphère  devraient être converties à l'utilisation de l'hydrogène et de l'électricité.  Dans la métallurgie, il existe à l'heure actuelle une évolution  intégrant la récupération du nickel, du plomb et de leurs minerais par le biais de réduction de l'hydrogène.

 

 


Les 50 prochaines années, entraîneront des changements dans la technologie chimique.  L'hydrogène sera de plus en plus utilisés pour obtenir des produits chimiques organiques à partir de charbon (car le gaz naturel continuera l’augmentation de ses prix jusqu’à ce que les taux maximaux supposés d'approvisionnement soient atteint.  Le méthanol peut être obtenu électro-chimiquement.

 

 


Environ 30% des dépenses d'énergie en Europe proviennent du fonctionnement des machines dans la fabrication. La métallurgie  industries, la production alimentaire, du papier et d’autres produits utilise le gaz naturel. L'utilisation de ce carburant devra être remplacée dès que les ressources d’hydrogène mises à disposition seront suffisantes, car la combustion du gaz naturel entraîne une augmentation des gaz à effet de serre, contrairement à l’utilisation de l’hydrogène

 

 

La production d'électricité, qui utilise de plus en plus la combustion du gaz naturel  et du charbon (avec un gain important de rendement ces dernières années) doit être remplacée par le biais de  l'hydrogène dans les piles à combustible. L’hydrogène est un moyen de stockage des énergies renouvelables qui sont intermittentes et ne fournissent pas toujours de l’électricité aux bons moments.

 

La plupart des constructeurs automobiles ont des prototypes de véhicules à hydrogène performants, des bus à hydrogène sont en circulation dans de nombreuses capitales européennes depuis 2002 (Projet CUTE, Clean Urban Transports for Europe).

 

 

L'éclairage et la cuisine.
Le phosphore dans des tubes de verre réagit avec l'hydrogène pour donner l'éclairage. Un  appareil central, dans le sous-sol,  pourrait produire de la lumière qui  serait ensuite transmise à d'autres pièces. La recombinaison de l'hydrogène  avec l'oxygène de l’air dans des céramiques poreuses donnerait de la chaleur  d'usage domestique. 

 

L'électricité à usage domestique.

Une pile à combustible  alimentée en hydrogène fourni l’électricité et la chaleur. Des onduleurs donneraient du courant alternatif.

Les appareils de chauffage peuvent être obtenus par des méthodes  impliquant la combustion inhibée de l'hydrogène.

L’électricité utilisée pour le ménage est d’environ un quart de l'utilisation totale d'énergie, ce qui pourrait être réduit de moitié par l’utilisation de l'hydrogène et de pile à combustible

 

L'eau potable.

L'eau potable pourrait être produite par  la maison avec la pile à combustible qui produit aussi de l’eau pure. Elle est utilisée à bord des lanceurs spatiaux depuis les années 1960.

La moyenne des ménages utilise une énergie équivalente d'environ 5 kW de puissance ce qui correspond à environ 6 l d'eau distillée par jour

 

L'hydrogène dans la production alimentaire?

L'hydrogène peut être combiné avec du CO2 pour produire du formaldéhyde et de méthanol. Des réactions avec de l'azote en présence d’enzymes peuvent conduire à des protéines.

 
Gestion des déchets
.

La pyrolyse de déchets avec l’hydrogène fournit  le méthane et l'éthylène, utilisés dans la synthèse de matières plastiques.

 

 

 

Les arguments en faveur de l’économie de l’hydrogène sont trop nombreux pour être tous évoqués ici mais certains facteurs économiques ressortent nettement des constats précédents:

 

1) La diversification des marchés rendra l’activité pérenne,

2) La filière hydrogène est en développement rapide :

              - Les applications portables sont estimées en 2010

              - Les applications Stationnaires sont estimées entre 2010 et 2012

              - Les applications mobiles entre 2015 et 2020

      Ces 3 domaines ouvriront de nouveaux marchés et de grandes opportunités de développement

3) Le développement de produits spécifiques

4) La diversification de l’offre technologique

 

 

 

 

Opportunités industrielles :

Fort potentiel de développement de toutes les architectures

 

- Production d’hydrogène (reformage, électrolyse de l’eau)

- Compression d’hydrogène ou liquéfaction (compresseurs spécifiques, production de froid)

- Stockage d’hydrogène (réservoirs composites, technologies des fibres de carbone, de l’acier …)

- Traitement du courant

- Activités transverses (Modélisation des systèmes, Bancs d’essai, Sécurité, réglementation, normes, Services spécifiques, Formation professionnelle, Entretien, Réparation)

 

 

Utilisation de l’hydrogène :

 

- Moteurs à combustion (véhicules routiers, maritimes, aériens, turbines à gaz…)

- Réseau gazier, combustible domestique

- Piles à combustibles (5 technologies principales, fort potentiel de développement de toutes les architectures)

 

 

 

Origine du problème

Effet environnemental

Effet à grande échelle de l'économie de l'hydrogène (H2)

 

La concentration de l’atmosphère en CO2 due à l’usage des combustibles fossiles
pour le transport, domestiques, industriels et à
des fins militaires

 

Température due à l’effet de serre.

Hausse inacceptable dans les états du sud d'ici à 2050

 

Réduction du taux d'augmentation de la température dans le monde jusqu’à zéro en 50 ans.

 

Augmentation de production de CH4 (méthane) provenant des
animaux domestiques et peut-être de la Tundra.

 

L’effet de serre a augmenté

 

Les Effets resteront mais seront moins important si l'augmentation des émissions de CO2 est Stoppée

 

SO2 (dioxyde de soufre très toxique) provenant de la combustion du charbon → électricité

Les pluies acides, la dégradation des bâtiments et des métaux, les poissons dans les lacs

 

Les sources d'énergie renouvelables è H2 è électricité è pas de combustion du charbon

anciens réfrigérateurs → fluorohydrocarbons.
Causes de la diminution de la couche d’ozone aux pôles

 

 

Le cancer de la peau où la couche d’ozone est mince

La Pile à combustible électrique fournira l’énergie aux refroidisseurs thermoélectriques

Cancérogénicité de l'inhalation des produits petroliers (essence …)  et des produits de combustion de ceux-ci.

Le cancer (gorge et les poumons ?)

 

Eliminé dans la mesure où les produits pétroliers sont remplacés par H2

 

Les matières organiques ajouté à l'eau aliments (conservateurs)

 

Il est connu que les mères qui mangent les poissons des lacs contenant du mercure ont des bébés avec une déficience de l'intelligence. Le DDT est maintenant dans tous les
cerveaux.

 

La disponibilité massive de H2 permettrait  la production locale de nourriture synthétique propre.
H2 + CO2 + N2 + enzymes èdes protéines

 

Le déversement de pétrole en mer

 

Nous tuons le plancton à la base de la photosynthèse :
CO2 + Lumière ==> O2

 

L’utilisation de pétrole déclinera comme le solaire-hydrogène augmentera

 

épuration des eaux usées

 

Les boues d'épuration réparties sur les terres.
La pluie emmagasine les métaux toxiques dans la nappe phréatique

 

Traitées électrochimiquement
→ CO2 + H2 + N2

 

Détritus, ordures, etc

Les océans sont atteints. Heyerdahl a trouvé une pollution de grande portée.

pyrolyse avec H2 → CH4 + C2H4 → synthèse

 

Toxiques (par ex, l'inhibition de la corrosion)
Attaque de la mer sur les plates-formes en mer

 

Nous tuons la faune en raison des effets de la bioaccumulation
  des substances toxiques sur les enzymes dans le corps

 

Des inhibiteurs de corrosion Non-toxiques peuvent être
synthétisés

 

Déchets nucléaires militaires; Utilisation civile de l'énergie nucléaire

 

En raison de leur longue demi-vie, de nombreux noyaux radioactifs issus des déchets sont extrêmement dangereux

La production est éliminée dans l’économie de l’hydrogène. Faible niveau de déchets électrochimique
amovible

 

 

Page suivante: 06) Les principales applications de l’hydrogène

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